我有一个渔具工坊 第253节(2 / 4)

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  “别,合作这个事儿我是不会考虑的。”崔小理脸上露出了笑容。
  如果猜的没错的话,对方已经将那艘钓鱼艇拆开过了,而且还没法复制。
  要是能复制的话,周经理何必打这个电话。
  但凡对方有吃独食的能力,怎么会再上赶着把钱送给他呢。
  果然,就像他猜的那样,在电话的另一头,周经理正看着一群船厂工程师对着一堆零件唉声叹气。
  钓鱼艇送到之后,众人先是加满了油,在厂里跑了会儿。
  随后又开进海里,验证了他说的平衡系统的性能。
  感叹之余,众人对钓鱼艇进行分割拆解。
  让人惊奇的是,这钓鱼艇竟然是快拆式的。
  对照着说明书,打开几个开关,钓鱼艇的各个部位便被拆解了下来。
  然而,拆是容易了,进行研究的时候,又让众工程师傻了眼。
  最简单的一点,不用焊接,光用快拆安装就能严丝合缝,而且还不散架,这一点他们就办不到。
  再然后,他们最看重的平衡系统,根本不是某一个零件。
  而是组成整体之后,钓鱼艇本身就是一个完整的平衡系统。
  平衡系统并不是什么稀罕的东西,世面上的运动相机就有运用的到。
  但是,这么大、运用到钓鱼艇上的平衡系统还真是头一次见。
  哦对了,一些坦克的炮塔好像也用到了。
  退一步说,先不去管那个平衡系统。
  如果说只是造一个既能在路上跑,又能在水里游的载具,那很简单。
  他们厂的很多师傅自己就能做出来。
  弄个铁皮船,加个发动机,加几个轮子,船后边放个推进器就行。
  在岸上用轮子跑,在水里用推进器推,一样也是水陆两栖。
  但是那玩意是上不了牌的。
  别说上牌了,连合格证都不会给你发,就是自己造出来自己玩。
  再然后,其实,正规的水陆两栖载具也不是没有,比如说军用水陆两栖装甲车。
  但是那个体积多大啊,而且普通人也不可能开那玩意去钓鱼啊,那不是开玩笑呢嘛。
  如果说弄一个民用版的话,那个造价,那个体积,还不如买一辆正经的海钓艇、游艇呢。
  这艘三轮钓鱼艇的最大卖点就那几个。
  一,价格不贵,造价应该也不贵。
  二,能上路,方便,陆地上当摩托,下水当船。 ↑返回顶部↑

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