第8章(2 / 3)

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  冲啊姜越!干他!
  阿伟从椅子上站起来,对着姜越那辆橘色涂装的车激动大吼。
  神经啊阿伟,小声点啦。
  隔壁床的室友被这动静吓了一跳,探出床帘。
  紧接着,他就看见阿伟充耳不闻,聚精会神地盯了电脑屏幕半晌,突然兴奋地跳起来挥了挥手里的肥宅水罐子:
  漂亮!!
  *:排位赛分为三节。q1淘汰16-20位,q2淘汰11-15位,q3的成绩决定正赛发车位(不考虑罚退的情况)
  作者有话说:
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  第8章 最好成绩
  只见在姜越的步步紧逼下,前面那台坐享渔翁之利的车始终没能彻底拉开距离,在进入接下来的连续弯道时,它在两次攻防转换中略显疲态,终于在最后一个出弯处被姜越抓住时机超了过去。
  姜越回到了原本的第七位!
  阿伟兴奋不已:不愧是他看好的车手!他龇着一口大牙坐回座位,抬头发现原本在自己床上的室友不知何时已经站在他身边,看向他的电脑屏幕:
  你在看赛车比赛哦。
  阿伟点头,他察觉到室友似乎饶有兴致,便不肯放过这个拉人入坑的机会:
  你也感兴趣?
  嗐!室友感叹,男人嘛,哪有对车不感兴趣的。想当年,我最爱看头文字d
  阿伟没听清他后面说什么,此时赛道转播镜头里,一位向来发挥稳定的车手因为失误造成轮胎锁死,解说正在分析他出现的操作失误,以及赛车出问题的可能性。
  在那台车减速过弯的时候,室友突然指着屏幕说:
  它为啥不漂移?漂移岂不是会更快?
  大哥,这比赛可不兴漂移啊!
  阿伟哭笑不得,趁此时比赛暂时没出现什么精彩的看点,三言两语地向室友科普起来:
  车手比赛时所用的轮胎都由同一个供应商提供,比赛规定,车手在一场正赛中必须要用到两种轮胎,所以每个车手都至少要进站换胎一次。
  阿伟:每次进站,最快也要耽误十几秒的时间,所以车手都是在尽量保着轮胎跑,像你说的漂移,来一两次轮胎就得废。
  只要是个人,就多少有点好为人师的毛病,见室友懵懵懂懂点了点头,阿伟又继续兴致勃勃地科普道:
  做好轮胎管理是车手最重要的任务,因为轮胎磨损对圈速影响很大。你看,刚才这个车手轮胎锁死,就大大降低了轮胎寿命。
  只有在最合适的胎压和胎温下,轮胎才能发挥处最大的抓地力,才能跑最快。
  阿伟滔滔不绝说了一堆,见室友没啥反应,不由叹一口气。很多路人期待在赛车比赛里看到各种电影里飙车那样的酷炫镜头,比如室友口中的漂移,极限的赛道环境,惊心动魄的事故,才能带给他们足够的感官刺激。这也是部分人更看喜欢拉力赛的原因。
  但其实一场f1比赛是有很大的概率比较无聊的,尤其是近几年。别说刚看比赛的新人无法被吸引,就连阿伟有时也会看睡着。
  可为什么这项比赛始终吸引着一部分人? ↑返回顶部↑

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