第14章（3 / 3）
姜越的车停在第十位的发车格，他的队友约翰比他靠前两位。
约翰昨天排位赛取得了第八位的成绩，他上一场比赛与姜越的差距悬殊，免不了遭到一些风言风语。
这两人平日里在镜头面前会照车队或者赞助商要求表现得友谊深厚，但其实私底下不过点头之交，这种不咸不淡还要假装营业的关系在各个车队都非常常见，尤其是那些大车队。两位车手之间的关系要么就是绿叶衬鲜花，二号车手为一号车手保驾护航，甚至有时会为了队友牺牲自己的利益;要么就是处于绝对的竞争关系。而这两种关系基本都是并存的，偶尔在瞬息万变的赛道上相互转化。
姜越在上一场比赛中的一鸣惊人显然让约翰有了危机感，所以他接下来为了明年的席位会更加拼尽全力。甚至在今早遇见姜越时，这个平日里比较沉默寡言的人还趁其他人不注意拍了拍姜越的肩，状似调侃地小声说了句：手下留情。
手下留情?
这是客套话，所有人都心知肚明。 ↑返回顶部↑
约翰昨天排位赛取得了第八位的成绩，他上一场比赛与姜越的差距悬殊，免不了遭到一些风言风语。
这两人平日里在镜头面前会照车队或者赞助商要求表现得友谊深厚，但其实私底下不过点头之交，这种不咸不淡还要假装营业的关系在各个车队都非常常见，尤其是那些大车队。两位车手之间的关系要么就是绿叶衬鲜花，二号车手为一号车手保驾护航，甚至有时会为了队友牺牲自己的利益;要么就是处于绝对的竞争关系。而这两种关系基本都是并存的，偶尔在瞬息万变的赛道上相互转化。
姜越在上一场比赛中的一鸣惊人显然让约翰有了危机感，所以他接下来为了明年的席位会更加拼尽全力。甚至在今早遇见姜越时，这个平日里比较沉默寡言的人还趁其他人不注意拍了拍姜越的肩，状似调侃地小声说了句：手下留情。
手下留情?
这是客套话，所有人都心知肚明。 ↑返回顶部↑