大地鸣裂之时 第93节(3 / 4)

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  在t1 重刹区,他甚至把刹点延后足足两个车身——
  观众席上注意到了它的“谦让”,指望一开始就杀个你死我活的众人发出失望的声音,以为车上的人在一开始就失去了斗志。
  「延迟入弯,66号车手的ninja400显然有它自己的打算!」
  放长直线,走外线大弯,然后伴随着一声突兀的油门咆哮,人们以为失去斗志的ninja400猝不及防的弯中开油,一口气过掉两台弯中速度较低的r3!
  看台上一片哗然中,车已经直接奔向t2 高速左翻向 t3 盲右,车上的人因为连续的倾倒,翻身,再倾,肩膀与车身的连动几乎像剪影——
  在t3 盲区尽头,三辆车因视野被遮挡稍显犹豫,他像提前看见了所有可能路径似的,从外半径像快刀一样果断切过!
  第一圈结束时,66号车手的位次上升四位,【66号:p16】的标志显然在预示着,他从未想过放弃比赛。
  ——第二圈至第四圈。
  开始还算相安无事,但显然赛场上的情况永远信息万变,后半段,一辆与66号ninja400排位相近的车在 t4 上坡左弯,暴露了一些常见的技术缺陷:重心偏慢,转向点保守。
  如同角逐撕咬的野兽暴露自己的致命弱点。
  原本在其后半个车身位的ninja400看准了这个机会,果断外移半个车宽,干净利落完成无声超越。
  再往前进入 t6 重刹发卡弯时,他全身重心向内,刹车手指微微抖动——显然并非是紧张,他不停的在看车位仪表盘数据,试图控制胎压温度区间。
  接下来的两圈,他连续在同一个t4点利用同一方法拖刹进弯,收力保持前胎压住弯心,制造出来的紧迫压力感中,但凡对手犹豫一秒,都会被他强行切入内线。
  第四圈结束,66号车手的排位名次再次前跳四名,已进入前十二。
  观众席上,众人紧张地瞪大了眼,江珍珠上蹿下跳的尖叫声和加油声甚至带动了一些人跟着她一起喊。
  慌乱中,孔绥听见身后一个人跟同伴压低了声音讨论。
  “现在车无论是胎压胎温还是车的自身磨合都应该进入最佳状态了,看看江在野吧,大概现在才是他的猎杀时刻。”
  她的心跳如擂鼓,垫了垫脚,目光死死的盯在那辆紫色ninja400上。
  ——第五圈。
  出现了一点意外,前方 t11 有车因前胎打滑摔进沙地,黄旗挥动。
  全场节奏冻结,谁都不能超车。
  谁都知道这种时候,原本的节奏被打乱,车手最正常也最容易出现的问题,是心理上的问题——
  一切准备就绪,却不让冲,他们着急。
  急着追、急着补节奏、急着再前进几名。
  但令人意外的是,眼瞧着整场准备最充足、最该在这一圈大展宏图的66号车手却显然没有任何的动摇……
  在看台上,孔绥捉急的快给握着的栏杆卸下来,真正在赛道上的人却像一台没得感情的比赛机器,甚至没有一丝预设之外的动作——
  甚至当前方车手因为刚被黄旗打断节奏,出 t12 的油门稍早,出弯半径大,让出了一个可以超车的内圈位置,他看在眼里,却无动于衷。
  “好稳呀,这个江在野。”
  “心态真的好。”
  “……听讲是去国外跑过比赛的,那他妈确实是看过大风大浪,宠辱不惊很正常——” ↑返回顶部↑

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