大地鸣裂之时 第103节(1 / 4)

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  黎耀:“且骂得很难听。”
  江在野:“最后,在专业领域你这种情况叫talent overshoot(*天赋超越技术体系),指神经反应快,足够大胆,危险容忍高且方向变化敏捷……”
  孔绥:“总算能说句人话——”
  “没有系统性的训练,这样的急性子就像囫囵吞枣,技术从来没被拆开补课,当有一天你的速度超过技术承载点,你就会摔车,而那个速度就是你这辈子的天花板。”
  江在野停顿了下,补充。
  “皮埃斯,这个天花板没你想象中那么高。”
  孔绥站起来,并考虑抽开屁股下面的小板凳砸在江在野的脑袋上。
  江在野停顿了下,跟黎耀勾了勾手指,后者立刻转身从小踏板坐垫下面拿了张白纸和笔。
  江在野拿过了,在上面写了几个英文单词,头也不抬淡道:“最后说回你核心的问题——”
  “刚才数落我一堆还没到核心吗?”
  “别抬杠。”
  “哦。”
  沙沙的笔在纸上划过的声音,男人写完了,将纸张翻过来给孔绥看——
  “ lean to turn(*用倾角换方向)是摩托车竞技驾驶里一个典型的错误驾驶逻辑,意思是:
  骑手先让车倾斜,再期待靠倾角自然转向。”
  他指了指其中的单词——
  “错误流程是,先看到弯道,迅速倒车(先把车放进倾角),导致倾倒过早和过度倾角,希望靠车的倾斜让车自然转向,然后因为方向并没有提前的建立,导致在弯中等结果,甚至修线——以上操作,全部依靠本能,所以你的圈速并不稳定。”
  孔绥想到了那天,江在野骑着黎耀的r3在她眼皮子底下骑了许多圈的跃马赛道,而那一天,江在野每一圈的圈秒差距完完全全可以忽略不计。
  “那不是凭借缘分得来的巧合。”江在野说,“赛道正确逻辑是,turn to lean,你在骑车,你让它该转弯时,它才应该被允许倾倒。”
  ……
  理论课听了一半,黎耀就跑了。
  理由非常充分:高考631分的选手听得一脸呆滞,高考331的选手没道理吃得了这个苦。
  黎耀跑了后,孔绥也终于从理论课中解放出来,得到了批准重新爬上车,这是她建立正确赛道逻辑的第 一节 课——
  她主要以平时60%左右的速度,重新建立 turn to lean 的正确顺序:
  首先,重刹建立车辆控制窗口、给前轮压力。
  然后,用制动牵着车辆进入弯道。
  第三步,反推把建立方向。
  最后一步,才是移动重心,延迟侧挂。
  而计划很丰满,现实真的够骨感。
  练到日上三竿时,孔绥已经分不清这是卡丁车场还是行刑场了。 ↑返回顶部↑

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