大地鸣裂之时 第195节（2 / 4）
【为了耍帅，为了几张照片可以发朋友圈，让父母和亲朋好友坐在一墙之隔的医院长椅上垂泪，彻夜不眠——
这从来不是一个值得考虑的等价置换。
几张照片，换来的一个点赞上百的朋友圈，这些点赞和千篇一律的称赞，在事故发生的时候不会替你疼，在事故发生后也不会替你复健，更不会在医生问你“是否做好了终身残疾的准备”时，替你回答任何问题。】
【很多人会说：“我就压一点点。”“我很克制。”“我技术好。”
可公共道路不听这些。
山道不认识你的技术水平，不在乎你有没有上过领奖台，它只需要你犯一次错，就够了。】
【我们临江市有个俱乐部的老板，总是把一段话反复的提醒加入这个行业和圈子的新人，今天我活着，或许就是老天爷想让我这个过来人留着一条苟延残喘的命，把这句话传递给每一个愿意听我说说话的人——
无论是赛道还是金卡纳，没有一个技巧是用在街道和山道上的……这些技巧在关键时候能保命，但它并不是胡作非为的底气。
在赛道上你有无数次机会，可以试着每圈激进一点点，但在街上、山路上你只有一次机会，所以只能慢过。】
【真正的赛道是封闭的，有旗语，有规则，有救援，有沙池；金卡纳是低速、可预期的训练。而山道什么都没有。你倒下去，迎接你的可能是护栏、树木、对向来车，甚至是一个与你无关的普通人。】
【我无权道德审判任何人。
今天，我只是作为一个已经付过代价的人，想告诉你：那一秒的刺激和虚荣心，真的不值得用一辈子的疼痛和遗憾去交换。
如果你爱竞速，去赛道；如果你想练技术，去封闭场地的金卡纳；如果你只是骑车通勤，就请记住——
街道不是舞台，山道更不是。】
【别等躺在医院里，听着走廊的脚步声，才在深夜里对着医院的墙忏悔，遗憾地想着：我的后半生，本来可以不必这样。】
第114章 惩罚（上）
短视频在短时间内爆火，到当晚十二点点赞量超过三十万，点开评论区，不再是一堆人凑在一起玩烂梗、作怪。
更多的是“兄弟保重”，“听君一席话”之类的正面向留言。
整个话题度开始出现人传人的发酵现象——
陆续有圈内的一些大v或者网红博主也站出来，指出山道压弯、山道压弯拍摄是畸形产业链产物，本质上就应该被抵制。
伴随着越来越多的人转发和阅读，连一些摩托车厂牌商官v也有转发行为，宗申和春风是率先两个转发的品牌。
最后，终于有人指出那段关于赛道、山道与街道的安全警示是宗申品牌厂队新晋车手江在野说的，几乎每一个「umi」俱乐部的人都知道，并且也会把这些话转达给身边的摩友。
——对此，江在野本人表现出了一定的波澜不惊，全部的动作只是抄送转发该视频，发给了他的关门弟子。
并附赠冰冷的文字评价：你徒弟比你懂事，你到底什么时候才能长大？
江在野的关门弟子为此很不服气，直接打了个电话给发来信息的人，说：“可是你刚开始都不准备跟我计较了的。”
电话那边安静了几秒。
大概是一下子没反应过来她这个怨气冲天的语气……
也可能单纯没想到她连基本的寒暄都没有就直奔主题。
过了一会儿，电话里才响起男人显得有些平淡的声音：“我当时没想到你下手那么不知道轻重，原海的视频你看完了吗，有没有发散一下思维，稍微思考下整段视频的主题核心是什么？”
没有。 ↑返回顶部↑
这从来不是一个值得考虑的等价置换。
几张照片，换来的一个点赞上百的朋友圈，这些点赞和千篇一律的称赞，在事故发生的时候不会替你疼，在事故发生后也不会替你复健，更不会在医生问你“是否做好了终身残疾的准备”时，替你回答任何问题。】
【很多人会说：“我就压一点点。”“我很克制。”“我技术好。”
可公共道路不听这些。
山道不认识你的技术水平，不在乎你有没有上过领奖台，它只需要你犯一次错，就够了。】
【我们临江市有个俱乐部的老板，总是把一段话反复的提醒加入这个行业和圈子的新人，今天我活着，或许就是老天爷想让我这个过来人留着一条苟延残喘的命，把这句话传递给每一个愿意听我说说话的人——
无论是赛道还是金卡纳，没有一个技巧是用在街道和山道上的……这些技巧在关键时候能保命，但它并不是胡作非为的底气。
在赛道上你有无数次机会，可以试着每圈激进一点点，但在街上、山路上你只有一次机会，所以只能慢过。】
【真正的赛道是封闭的，有旗语，有规则，有救援，有沙池；金卡纳是低速、可预期的训练。而山道什么都没有。你倒下去，迎接你的可能是护栏、树木、对向来车，甚至是一个与你无关的普通人。】
【我无权道德审判任何人。
今天，我只是作为一个已经付过代价的人，想告诉你：那一秒的刺激和虚荣心，真的不值得用一辈子的疼痛和遗憾去交换。
如果你爱竞速，去赛道；如果你想练技术，去封闭场地的金卡纳；如果你只是骑车通勤，就请记住——
街道不是舞台，山道更不是。】
【别等躺在医院里，听着走廊的脚步声，才在深夜里对着医院的墙忏悔，遗憾地想着：我的后半生，本来可以不必这样。】
第114章 惩罚（上）
短视频在短时间内爆火，到当晚十二点点赞量超过三十万，点开评论区，不再是一堆人凑在一起玩烂梗、作怪。
更多的是“兄弟保重”，“听君一席话”之类的正面向留言。
整个话题度开始出现人传人的发酵现象——
陆续有圈内的一些大v或者网红博主也站出来，指出山道压弯、山道压弯拍摄是畸形产业链产物，本质上就应该被抵制。
伴随着越来越多的人转发和阅读，连一些摩托车厂牌商官v也有转发行为，宗申和春风是率先两个转发的品牌。
最后，终于有人指出那段关于赛道、山道与街道的安全警示是宗申品牌厂队新晋车手江在野说的，几乎每一个「umi」俱乐部的人都知道，并且也会把这些话转达给身边的摩友。
——对此，江在野本人表现出了一定的波澜不惊，全部的动作只是抄送转发该视频，发给了他的关门弟子。
并附赠冰冷的文字评价：你徒弟比你懂事，你到底什么时候才能长大？
江在野的关门弟子为此很不服气，直接打了个电话给发来信息的人，说：“可是你刚开始都不准备跟我计较了的。”
电话那边安静了几秒。
大概是一下子没反应过来她这个怨气冲天的语气……
也可能单纯没想到她连基本的寒暄都没有就直奔主题。
过了一会儿，电话里才响起男人显得有些平淡的声音：“我当时没想到你下手那么不知道轻重，原海的视频你看完了吗，有没有发散一下思维，稍微思考下整段视频的主题核心是什么？”
没有。 ↑返回顶部↑